Tubo dell'acqua di uscita: Tubo in filo di acciaio trasparente in PVC ispessito, è possibile vedere l'effetto del filtro.

Guanti: 2 set di guanti resistenti alle alte temperature.

Filtro da 10 micron: Intercettare le ceneri di carbonio durante la pulizia.

Tubo acqua di ingresso: 10 metri ispessito e rinforzato nuovo tubo acqua in PVC.

Cavo di alimentazione da 10 metri: In PVC pieghevole ignifugo, cavo di alimentazione con nucleo in rame privo di ossigeno ad alta precisione.

DPF6.0 è la macchina DPF con pulizia rapida al 100%

Attualmente, gli standard sulle emissioni delle automobili sono relativamente rigorosi, quindi fondamentalmente tutti i motori diesel come
I carrelli e i carrelli devono essere dotati di DPF (filtro antiparticolato diesel), DOC (catalizzatore di ossidazione diesel),
SCR (Selective Reduction Catalyst, catalizzatori di riduzione selettiva) per ridurre le emissioni di scarico. In generale, per rigenerare un filtro
che accumula continuamente fuliggine, è necessario bruciare i depositi di carbonio aumentando la temperatura
dei gas di scarico all'ingresso del filtro. Tuttavia, quando l'apparecchiatura non può essere rigenerata attivamente
e allarmi del prodotto, è necessario l'intervento manuale.

L'aria ad alta pressione nel serbatoio di stoccaggio del gas ad alta pressione viene rilasciata istantaneamente.
Utilizzando l'acqua superiore dell'aria, l'acqua compressa viene generata per generare energia potenziale,
e l'ostruzione all'interno del supporto a nido d'ape viene spinta all'esterno immediatamente.
Dopo aver lavato l'acqua in circolazione, il fondo del DPF e la rete a nido d'ape vengono riempiti con acqua.
Il gas ad alta pressione presente nel serbatoio di accumulo dell'aria ad alta pressione viene immediatamente rilasciato,
e l'acqua sotto pressione dall'aria di alta pressione estrarre immediatamente il solfato di idrogeno e.
ostruzione del composto bicarbonato di ammoniaca adsorbito all'interno della rete a nido d'ape.

Questo processo viene eseguito tre volte ( può essere impostato in base al grado di ostruzione del DPF ).
In modo da rimuovere tutto l'ostruzione dal filtro. Può raggiungere un'efficienza di pulizia di quasi il 100%.
Alcuni negozi di riparazione auto raccoglieranno il DPF originale scartato dalle persone, pulirlo e spruzzarlo con argento
Polvere, che è molte volte migliore del nuovo DPF falso.  
La VERSIONE falsa del DPF non ha metalli preziosi e catalizzatore, ma solo una semplice funzione di filtrazione fisica,
può intercettare solo la cenere, scarico senza alcun trattamento.  
 
Se si sostituisce una versione copycat, si può fare 200 dollari per volta per un'auto. Se si esegue il servizio di pulizia per
auto originale, si può continuare a fare centinaia di dollari ogni pochi mesi.
Potete scegliere di fornire un semplice servizio di pulizia per la stessa auto,
oppure è possibile riciclare la pulizia di seconda mano e ricondizionarla per la vendita.  




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